Hiodrálacha Ardaitheoir siosúr féinghluaisteLochtanna coitianta sa chóras leictreach
Ag díriú ar lochtanna an ardáin scissor, tá an t-ábhar seo liostaithe go speisialta le haghaidh anailíse, athbhreithniú cuimsitheach a dhéanamh ar roinnt fadhbanna locht a tháinig chun cinn san obair le blianta beaga anuas, anailís a dhéanamh ar na feiniméin locht ó thaobh na hanailíse teicniúla, agus na fadhbanna a thochailt ó thaobh na hanailíse. feiniméan go dtí an bunúsach chun réiteach a sholáthar don ardán siosúr. Soláthraíonn pearsanra seirbhíse ardaitheoir siosúr anailís theicniúil mhionsonraithe.
1. Fadhb nasc leictreach
Is é an cineál fadhb seo an cineál is coitianta. Tá na comhpháirteanna leictreacha ar an trucail scissor casta, agus tá an nasc idir na comhpháirteanna éagsúla níos dlúithe freisin. Toisc go bhfuil an carr ag obair i gcónaí, de réir mar a théann an t-am thart, is cinnte go ndéanfar damáiste don nasc úim sreangaithe ar an gcarr. Tá damáiste ann, go háirithe ag na hailt agus na naisc cónascaire. Roghnaímid ceann de na lochtanna coitianta le haghaidh anailíse.
1 Tá an córas feithicle tiomáinte as
Feiniméan locht: Nuair a chuirtear an eochair feithicle ar aghaidh chun ullmhú le haghaidh oibriú, faightear amach nach n-oibríonn an solas táscaire oibre feithicle, ní lasann feadáin dhigiteacha ECU agus PCU suas, agus níl aon fhreagra ar oibriú an feithicil.
Fabhtcheartú: (1) Lasc cumhachta, cónascaire Anderson, lasc eochair, iniúchadh nasc breiseán cónascaire (2) Nasc cábla cumhachta ag an gceallraí (3) Cibé an bhfuil an cábla cumhachta agus an nasc talún ar an gcarr scaoilte
Tarlaíonn teip 2 02 go minic
Feiniméan locht: Tarlaíonn 02 locht tar éis an fheithicil a iompú ar nó le linn úsáide, agus cuirtear an láimhseáil nó an úim sreangaithe i ngníomh arís chun cumarsáid a dhéanamh de ghnáth.
Fabhtcheartú: (1) Sreang earrach PCU a nascadh (2) Cigireacht ar an gcónascaire (3) Cigireacht ar úmach sreangú PCU (4) Cigireacht ar phríomhcheangail úim sreangúcháin
3 Teip gníomh rialaithe
Feiniméan locht: Uaireanta, ní féidir comhartha ionchuir lasc áirithe a bhrath nó ní féidir leis an comhartha aschuir gnáthoibriú na feithicle a rialú, agus is gnách go mbíonn an fheidhmíocht as-as nuair a úsáidtear ilmhéadar chun an in-uaire a thomhas. Fabhtcheartú: (1) Seiceáil an bhfuil ais earrach an teagmhála lasc teorainn gnáth agus an féidir é a chur ar ais go dtí a seasamh bunaidh (2) Cibé an bhfuil an nasc críochfoirt ag cónascaire ECU gnáth
Dhá fhadhb tiomána
Is é an fhadhb tiomána cumhachta go príomha de bharr lochtanna na feithicle a bhaineann le gluaiseacht mótair. Is minic a bhíonn fadhbanna aige amhail an míchumas siúil, stiúradh agus ardú. Féadfaidh cuma na gcód locht a bheith ag gabháil leis freisin. Nuair a bhíonn cóid locht ann, tá breithiúnas garbh ar an locht. Is é treo an fhadhb tiomána cumhachta go bunúsach ná comhartha aschuir neamhghnácha an mhótair, an tiománaí mótair agus an rialaithe leictreonacha, rud a chuireann isteach ar ghluaiseacht an ghluaisteáin.
1 Níl cumhacht na feithicle ar fad leordhóthanach, uaireanta go maith agus uaireanta olc
Comharthaí teip: Teagmháil lag eatramhach, gluaiseacht feithicle éagobhsaí, agus uaireanta fiú stop a bheith ag obair, luas mótair éagobhsaí, teocht ard dromchla an mhótair, uaireanta ag gabháil leis Sparks. Fabhtcheartú: (1) Seiceáil an bhfuil an comhartha rialaithe luais gnáth (2) Breathnaigh ar an taobh istigh den mhótar le linn oibriú, dícheangail an mótar más gá, agus seiceáil an scuab carbóin agus an fáinne duillín aisiompaithe
2 Tar éis an córas a thiomáint ar aghaidh, ní féidir leis an mótar rith
Feiniméan locht: Is féidir an córas a thiomáint de ghnáth, ach níl aon fhreagra ann nuair a bhíonn gníomhartha siúil nó ardaithe á gcomhlíonadh Comhartha freagartha gnáth, is féidir a fhíorú le tástáil cumhachta ar aghaidh
Trí teip braiteoir
Úsáidtear an braiteoir ar an trucail scissor chun staid an chomhlachta, aláram tilt, agus feidhm sábháilteachta tábhachtach a thomhas. Má dhéantar damáiste don fheidhm seo, ná húsáid an carr chun an obair a ardú. Tá na siosúr le feidhm mheá feistithe le braiteoir uillinn agus braiteoir brú. Is codanna tábhachtacha den fheidhm mheá iad an dá braiteoir seo agus is cuid dhílis iad den fheithicil feidhm meáite.
Aláram 1 LL ar thalamh cothrom
Feiniméan locht: Tá an fheithicil ar thalamh cothrom, agus tarlaíonn aláram LL tar éis ardú
Fabhtcheartú: (1) Seiceáil agus tomhais comhartha aschuir an lasc claonta, cibé an féidir an stát leibhéal aschuir a aistriú idir leibhéil ard agus íseal nuair a bhíonn sé cothrománach nó claonta (2) Athshocraigh an lasc claonta, agus cuir an lasc claonta ar a eitleán cothrománach chun an oibríocht athshocraithe a dhéanamh
Tarlaíonn 2 aláram OL go minic i bhfeithiclí
Feiniméan locht: Le linn úsáid na feithicle, níl aon rudaí trom ar an ardán, agus is minic a tharlaíonn aláraim OL.
Fabhtcheartú: (1) Seiceáil an bhfuil suiteáil an braiteoir uillinn agus an braiteoir brú scaoilte (2) Seiceáil raon athraithe an braiteoir uillinn, cibé an athraíonn an voltas ó mhór go beag nó beag go mór de réir cóimheas áirithe (3) Seiceáil an braiteoir brú , Le linn an phróisis ardaithe, cibé an cuar athraithe U-chruthach é an t-athrú voltais (4) Déan an fheidhm mheá a athchalabrú, ath-chalabrú gan aon ualach agus ualach iomlán.
Ceithre teip córais rialaithe leictreonacha
Tagann lochtanna an chórais rialaithe ó chrua-earraí agus bogearraí an chórais. I gcás táirgí a úsáidtear sa mhargadh, nuair a theipeann ar an gcóras rialaithe, tá an cion de na fadhbanna bogearraí níos lú. Nuair a dhéantar an táirge a dhífhabhtú sa mhonarcha, rachaidh sé trí phróiseas dífhabhtaithe mhonarcha iomlán. Go ginearálta, níl go leor lochtanna bogearraí ann, ach amháin má tá roinnt fadhbanna ann mar gheall ar na bogearraí a athnuachan le linn úsáid na feithicle, agus gan fíorú leordhóthanach ar na bogearraí. Tá cobhsaíocht na crua-earraí ina phríomhchúis le teip rialtóra. Féadfaidh fadhbanna EMC, dearadh cosanta ciorcaid neamhleor, agus ábhair neamhiontaofa a bheith ina chúis le roinnt fadhbanna crua-earraí.
1 Níl an oibríocht gnáth tar éis na bogearraí a nuashonrú
Feiniméan locht: Baineadh úsáid as de ghnáth roimhe seo, ach nuashonraíodh na bogearraí gan na codanna a athsholáthar, agus bhog an fheithicil go neamhghnách
Fabhtcheartú: (1) Seiceáil paraiméadair an rialtóra le fáil amach an bhfuil aon mhodhnú i gcomparáid leis an (2) Flash bunaidh ar ais go dtí an leagan roimhe seo de na bogearraí, agus déan comparáid agus fíoraigh an bhfuil an fheidhm slán
2 Rialaitheoir 02 teip
Feiniméan locht: tarlaíonn 02 aláram tar éis an láimhseáil a nascadh agus a iompú ar, seiceáil go bhfuil an nasc úim sreangú gnáth
Fabhtcheartú: (1) Athsholáthar an láimhseáil, athcheangail agus seiceáil (2) Cuir an ECU rialaithe níos ísle in ionad, agus athchumhachtaigh le haghaidh iniúchta
3 Ní féidir leis an bhfeithicil bogadh, agus níl aon aschur ag an gcomhartha
Feiniméan locht: Tar éis an córas a thiomáint ar aghaidh, ní fhreagraíonn an fheithicil gníomh áirithe
Fabhtcheartú: (1) Seiceáil an bhfuil nasc an úim sreangú gnáth (2) Tomhais comhartha aschuir na gníomhaíochta comhfhreagrach le iliméadar, agus breathnaigh ar an luach tomhaiste
4 Taispeánann rialtóir cumhachta ar aghaidh 8.8
Feiniméan locht: Tar éis an fheithicil a thiomáint ar aghaidh, taispeánann an ECU nó PCU 8.8, agus níl aon fhreagra gníomhaíochta ann
Fabhtcheartú: (1) Tomhais an bhfuil ciorcad gearr sa soláthar cumhachta (2) Cuir in ionad an fheiste a thaispeánann 8.8 tar éis a dhearbhú nach bhfuil ciorcad gearr ann.
Chun tuilleadh eolais a fháil faoian t-ardaitheoir siosúr hiodrálach féinghluaiste. Fáilte romhat teagmháil a dhéanamh linn.
Shandong Cathay Machinery Co., Ltd
www.cathaylift.com
Email:sales@cathaylift.com
